土日祝日休み　休日車　バイクいじりに来るの可

鉄板の上に　直で　パテを塗ると　錆が発生するのですよ　でも色々試したのですが　どうしようもなくて　結局は　錆が発生しにくいパテで妥協してました。　ところが　この商品は　鉄板に直接塗布すると　錆の発生を抑え　防錆になるし密着も　あがるよとのことでした。　　えええ勿論　飛びつきましたとも　これで今までの悩みが一つなくなりました。

作業が　楽しくなりそうです。

本当に　効果があるといいな。
どうせ直すなら　長持ちする　修理にしたいですね。

ヘッドライト　光量が足りないよ　っとのことで　元々HIDを　直接　引き直して　LED化にしようと
企んでましたら　いつも使ってる　スフィアライトが　在庫切れってことで　今回はＨＩＤ屋さんで行くことに　そして今時のは　直接ファンがついてるのですね　びっくり　蓋するのに　意味あるのかとか　考えてましたが
私の車のD2Sには　ボルトオンができないみたいで　配線を加工しないといけないと　加工したくないので　AI先生に　聴きまっくって　カプラー♂だけ売ってないのかと　車種　サイズ　箇所を　入力しましたら　買えるとこ　検索ワードも教えてくれて　無事に　加工なしで行けました。
　本当に売ってあるんだと感動してました。　AI先生　いつもありがとう今回はこんな感じで　さてさてどうなることやら　乗りたい車もないので　後１０年くらい乗りたいな

無事に　納車できました。　　ホッとしました。

後は　detail-gentlemanさんに　バトンタッチ

地震が起き　オイル棚や　塗料が　少々倒れたくらいで　影響受けてないので　普通に作業続けています。　材料も入ってくるし　電気来てるし　水は　深めに掘った地下水なので　綺麗な水が出て　問題がないもので　　お陰で　ずっと作業していて　出ないもので八代が　どうなっているのか　疎い状況です。　困ったことといえば　お風呂に入れないので　水で体洗ってることですかね　今はいいですが・・・。　これから寒くなってくると　考えねばなりませんね　サーキットにも使われている　スイフト　作業はおお詰めです　中々進みませんねそうそう　レストアしようと　ジャッキで上げていた　FE９シビック　地震に耐えました。びっくりです。

まず一番のメリットは　縮れないでしょうか
油性塗料ですとこんな感じで　クリヤー層が剥げてベース層まで行ってる場合　縮れないように　薄く塗り乾燥を繰り返していきます。　そうすると縮れませんが　ベースの肌が悪くなります。　かといって　普通に塗っちゃうと　縮れます。　　これを水性で塗装しますと何の影響も受けず塗装できます。　私的には　ここに一番のメリットを感じてます。

ただ　これが　削りすぎて　鉄まで出てた場合　水性は　水なので　サビます。
なので　　　サフをまた当てなおす必要が出てきます。　ま～油性でも同じですが。　　後は　臭くない　塗装マンにも　オーナーさんにも　油性よりはるかに害が　ないでしょうか

デメリットは　一番は　乾きが悪い　当するにあたり　いい設備が求められる　塗装マンも　腕が求められるでしょうか
連日　暑い日が続きますね　こう言う季節だと　水性のほうが　乾きが遅い分　なじみが　はるかにいいはずですが・・・　ここまで暑いと水性でも　馴染みにくいですね　苦労してます。　皆さん　熱中症にならないよう　ボチボチ行きましょう

本当暑いですね　暑すぎてたまらないので　ボチボチやってます。

オーダーが　１７インチ　８J　３５を　車検に通るようにビシッと入れてくれ色剥げても構わないとのことで・・・

これくらいなら・・・。
ゴーゴーゴリゴリゴリゴリ

フロントは　OK

リヤも　ゴーゴーゴリゴリゴリと

今どきの車は　リヤフェンダーがスポットでうってないので　外れちゃいましたね　仕方がない　はんだ板金でくっつけちゃう他の板金屋さんに比べ　仕上がりも出具合も　全然違うとのことで　そうでそうでしょ　これくらいのこと　私からしたら　朝飯前ですがね　フェンダー加工も　お任せください

まず塗膜を　削り　錆を落とします。

パンチャーで　軽く４方を凹ませます。
付属の　金属網を置き　半田を落とします。


一度削り
もう一度　盛りなおします。
削り直し　ヤニを綺麗に　落とし　通常のパテ作業に移ります

　このやり方だと　錆もひずみもおこらず　パテも最小限で行けます。
トランクの穴埋め作業も　お任せください