最近は　剥離が多いですね　クリヤーが　薄いからっという方もいるし　温暖化で暑くて　塗膜が耐えれないからっという方もいる　もうポツポツ来てますね
簡単に塗装してくださいと言われても　剝がさないと　この上から塗装しても　結局縮れてやり直しになります。
まず　８０番のダブルアクションサンダーゴリゴリとクリヤー剥いで電着塗装が見える位剥がします。

次は１８０番のオービタルサンダーに切り替えて丁寧に　塗装が若干残るくらいまで　ゴリゴリと

３２０番に切り替えて丁寧に塗装がなくなるまで剥がした後に

電着サフを塗装し足付けしなおして塗装

長く乗りたいのであれば　耐UVの　クリヤーを塗装するほうがいいでしょう　お高いですが。

車検で光量が通らないからっと　メーカーさんでコーティングしたとのことでしたが…。なぜか　タレタレの溶け溶け　　なんでしょうね　刷毛で塗ってタラしました。みたいな感じでした。ただ磨くだけでは　どうしようもなかったので　ペーパー＃４００番でできる限り段差取れるまで削り落とし（あまりにもひどく途中であきらめました。）　＃８００　＃１２００　＃２０００　＃３０００と番手をあげていきポリッシャーで磨きあげて
きちんと　清掃し脱しマスキングし直しコーティング
ヘッドライトコーティングは　正直手間のかかったものや　専用のクリヤーを塗装したりとか色々ありますが・・・。　　私個人としては　どうせ剥げますから　ただ磨いてコーティングの簡単なのを年１でやるのが１番だと思ってます。　　もちろんやれっと言われたらやりますがね